油压机电机外壳海缆(锚)断裂事故分析

发表时间: 2022-10-25 11:24:25

作者: 东莞银通机械公司

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油压机电机外壳海缆(锚)断裂事故分析

(1事故基本情况|

某港驳公司3088kW马力拖轮液体低压电缆系统采用日产北川和光阳。广州液压机厂家它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械,种类很多。当然,用途也根据需要是多种多样的。如按传递压强的液体种类来分,有油压机和水压机两大类。广州油压机厂家动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。主要情况见下表。

在拖轮系泊作业过程中,绞缆机清洗、加压电机壳体断裂主要有两种情况:① 速度过快。 在电缆敷设过程中,大功率轮j在系泊作业时采用千斤顶接头作业,主缆始终系在系泊的大轮上。 推茧时,应收回茧缆;拉开时,拖轮应反转,电缆敷设到一定长度(一般在50~70m之间)后,绞车开始拉开。 这样,在每次系泊操作期间,绞盘机需要大约10次来收集和释放缆绳。 如果需要由推转拉,拖轮会迅速倒回,绞车会迅速松开电缆,当拖轮的倒回速度高于绞车速度时,绞车电机外壳会断裂。

油压机刹车片。当拖轮被拖离工作区时,放开拖缆,绞车处于制动状态,主缆受到风浪的影响,受到船体晃动力的冲击,或者在推进时,拖缆释放的缓冲区长度小于波浪高度,当海槽处于波浪中时,在船体重量的影响下,放开拖缆,拖缆受到的力大于拖缆受到的力。588mn) ,绞车制动打滑,导致油压马达、壳体破裂。


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